Motorisations
MOTORISATION CITY
Moteur Diesel
Disposition à l'avant transversal
Cylindrée (cm3) 400
Nb et disposition des cylindres 2 en ligne
Alimentation injection indirecte
Refroidissement liquide
Puissance maximale kW CEE (CV à Tr/min) 4 (5,4 à 3200)
Couple (mN à tr/min) 14 à 2400
Régime maxi en charge (tr/min) 3200
Carburant gazole
Alternateur (W) 500
Batterie 12 V 40 Ah
Puissance administrative (France) 1CV
Transmission automatique par variateur
Traction avant
Pont réducteur inverse 1 rapport avant + neutre + 1 rapport arrière
Rapport de réduction 1/12
Freinage double circuit avec limiteur et rattrapage automatique d'usure des garnitures
Disques avant diamètre (mm) 172
Tambours arrière diamètre (mm) 160
Suspension ressort HLE et amortisseurs hydrauliques à double effet
Avant : roues indépendantes type pseudo Mac Pherson triangulé,ressorts hélicoïdaux
Arrière : roues indépendantes, bras tirés, ressorts hélicoïdaux
Pneumatiques
Pack : 145/70/R13
SL + Sport : 155/65/R14